Agora é so aguardar a resina secar... e verificar se ficou bom...

Reparos na fibra

... Continuando o "post" anterior, após um bom banho, nosso clássico foi cuidar de seus contornos ...








Realmente nosso Puma está de barriga para cima....

Faxina geral !

Chegou a hora de fazer uma "faxina" geral na fibra de nosso classico, e com isso encotramos partes na fibra que estão fragilizadas. Entào, além da "faxina, também estamos fazendo sua "fibraria" :) . . .

Nosso Puma cuidando do corpo....







Tinha muita crosta de oleo, lama . . .

Um momento de sonho . . .
Um pouco de inspiração para continuar a construção do nosso clássico...

Interior - Saidas de ar

Como já foi dito, algumas alterações estão sendo feitas com peças de veiculos atuais, é o caso do Ar-condicionado, que agora será integrado ao painel, para isso colocamos saidas de ventilação superiores e centrais....

Fotos . . .



Saidas Centrais







Saidas Superiores

Mais um pouco de grade dianteira.....

Continuação dos trabalhos na grade dianteira . . .


Agora já com o Inox !!!

Grade Dianteira . . .

Essa parte na minha opinião, é uma das mais importantes do carro, ela define a personalidade do carro, passa agressividade luxo ou mesmo pacacidade, como nosso esportivo não é nada pacato, teremos que montar uma grade bem agressiva e que seja compatível com o estilo do clássico. A antiga grade estava destruida, como podem ver nas fotos, vamos montar uma grade em aço inox com uma treliça posterior . . .

















Montamos um gabarito de madeira para servir de molde para a grade que será feita em aço inox como havia dito, no cetro, colocaremos o emblema da Puma.







A tela irá envolver a moldura dos farois, as lanternas das setas frontais foram
mantidas no desenho original.


As grades inferiores estão em bom estado, preservaremos elas.

Lanternas repetidoras de pisca nas laterais

. . . a seta é muito requisitada para pedir passagem em quanto o motor 4.1 empurra o GTB com disposição de um esportivo moderno . . . :)



O antigo compartimento que abrigava a lanterna quadrada


Ficou menor para receber a nova lanterna oval, seguindo a linha das lanternas trazeiras

O resultado final ...

Lanternas trazeiras

As lanternas originais, da VW Brasilia, não serão aproveitadas, colocaremos lanternas redondas, criando uma harmonia com os belos farois redondos dianteiros ...


Tapados os compartimentos das antigas lanternas.


Novos compartimentos, agora redondos foram criados para abrigar as novas lantenas.

Assim como a "luz de ré" que foi deslocada para a parte inferior do para-choque, também seguindo o estilo redondo das lantenas superiores.

Alguns ajustes . . .


O resultado final ficou muito bom . . .

A maçaneta . . .

Como havia dito, algumas partes serão subtituidas por peças mais novas devido ao estado em que se encontrava nosso clássico, não será possivel preservar todas as características originais do modelo, então, resolvemos fazer um "renascimento" com partes atuais, mas claro preservando a harmonia do carro.


Assim ficou a maçaneta de nosso GTB!


A antiga maçaneta . .



Poucas diferenças de tamanho.

O acabamento ficou muito legal!!!